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整備日記や、独り言などを不定期更新でお送りいたします。


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2018/ 6/25

 964Carrera フューエルプレッシャーレギュレーター

 964Carrera系に使用する調整式フューエルプレッシャーレギュレーターです。

■ 画像中央右側のレギュレーターが純正品です。 多少大きいですが、無加工で交換できます。

■ ポルシェ社からの純正部品はまだ供給されていますが、製造元のBOSCHは製造中止となり入手不可能となりました。

■ 当社では交換の際に、純正部品より安価な燃圧調整式のレギュレーターをお勧めしています。



2018/ 6/23

964Carrera カムチェーンカバーオイル漏れ

■ 964Carreraのオイル漏れ修理です。

■ バルブカバーとカムチェーンカバーガスケット、チェーンテンショナーガスケットなど交換します。

■ バルブカバーガスケットを交換するので、スパークプラグとバルブクリアランス調整も同時に行います。

■ エンジンハンガーを外したら、ついでにクランクプーリーオイルシールとIMSのOリングも交換しましょう。



2018/ 6/20

996Carrera キーシリンダーロック交換

■ 996や986系に多いイグニッションスイッチトラブルです。

■ 症状の多くは、キーが抜けない、スイッチを切っても電源が切れないなどです。

■ ほとんどがイグニッションスイッチ交換で終わるのですが、今回はちょっと違います。

■ イグニッションキーの回転が何か変です。キーが抜けなくなったのか、無理やり回しちゃったみたいでキーシリンダとシリンダーロックが壊れてました。

■ キーシリンダーロックは在庫があったので交換しましたが、キーシリンダーが国内在庫がなくドイツオーダーとなりました。キーシリンダー交換はカギとセットなりますので、エンジンキーとドアキーが別々になってしまいます。オーナー様は別々のキーは不便との事ですので、費用と時間は掛かりますが本国ポルシェ社でキー制作をお願いしました。納期は30日程度との事です。



2018/ 6/15

 964Carrera2 リヤスピーカー交換

 車検整備で入庫の964です。

■ 追加作業でサイドステップのクリップ交換と、リヤスピーカー交換を行いました。

■ スピーカーは993純正品をセット。スピーカーグリルは変更しませんが、ベースフレームを交換しなければスピーカーが取り付け出来ません。



2018/ 6/14

Ferrari 458 Italia オイル交換/車高調整

■ フェラーリ458のエンジンオイル交換と車高調整を行いました。

■ 458はアンダーカバーを全て外しますのでチョット時間が掛かります。

■ クランクケースのドレンボルトは2ヶあります。

■ オイルタンクのドレンボルト。

■ オイルフィルター、ドレンボルトガスケットを交換します。オイル容量は8.6Lです。

■ 車高はリヤを少しだけUPしました。



2018/ 6/11

997Carrera エンジンオーバーホール

■ 987,996,997のエンジンオーバーホールが集中して多くなってきました。

■ 右バンク(4/5/6番)のエンジンスラップ音と、マフラーからの白煙です。

■ 通常はエンジンASSY交換となりますが、当社ではシリンダーライナーとピストン交換で対応いたします。

■ このベアリングは、悪名高きインターミディエイトシャフトのベアリング。アメリカ製の対策品に変更します。

■ 今週も前期型987ケイマンSが強烈な白煙とエンジン異音で入庫しました。



2018/ 6/03

越後川口モーターフェスティバル  

 今日はツーリングを兼ねて近所で行われているイベントに参加してきました。

■ 今年一発目のツーリング。毎度のことながら急遽決まったツーリング、お誘いできなかった方ごめんなさい。

■ 7月の梅雨明けツーリングは、野尻湖ランチツーリングに決定です。詳細は後日発表します!