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整備日記や、独り言などを不定期更新でお送りいたします。


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2016/ 01/23

カイエン(9PA) PSM & ABS

■ 走行不能でカイエン(9PA)3.2Lがレッカー車で入庫しました。

■ 早速PIWISUで診断します。

■ 診断結果、フォルトメモリーがテンコ盛り!! まずは全てのエラーを消去します。

■ しかしPSM、ABS系はエラー消去出来ずチェックランプ点灯。

■ フォルトメモリーは、右フロントスピードセンサー故障・右リヤスピードセンサー故障・右リヤスピードセンサー信号無し・ステアリングアングルセンサー信号無し。の4箇所です。

■ スピードセンサーは新品交換し、ステアリングアングルセンサーはPIWISUで較正を行います。

■ 部品交換してもキャリブレーションを行わなければチェックランプは消えないし、セーフモードから抜けない場合がありますので注意が必要です。

■ 要は、最近の車はテスターがなければ直せないっつー事です。(このカイエンは10年前ですが、、。当社にとっては最近です)



2016/ 1/21

993Turbo エンジンO/H

■ 今年2基目のエンジンO/H。車両は993Turbo。エンジンアンダーパネルには結構な量のオイルが溜まってます。

■ エンジンからの白煙とオイル漏れの為にエンジンをO/Hするのですが、今回はターボ系にチョットした対策パーツを組み込みます。 

■ ツインターボエンジンは部品点数が多くて保管場所に困ります。



2016/ 1/19

Vitz TRDパーシャルエンジン

■ TRDからワンメイクレース用のパーシャルエンジンが入荷しました。

■ クランクケースとシリンダーヘッドの2箇所に封印がされているレース用のパーシャルエンジンです。 

■ ダイナモ、スターター以外は全て装備されてます。これで25万円は格安ですね。 しかし、レース参戦車両以外購入することは出来ません。



2015/ 01/16

BMW 120 エンジンオイル漏れ

■ BMW1シリーズE87がエンジンオイル漏れで入庫しました。

■ 930に乗ってる私の後輩(K)の奥様用の車両です。

■ お正月休みに名古屋市までドライブに出かけたが、帰りに1L程エンジンオイルを足して帰って来たそうな。

■ E87のエンジンはオイル漏れが定番みたい、、。リフトに上げて調べて見たが、上から下から漏れてる。

■ 上はバルブカバーとカムシャフトに連結しているバキュームポンプ、ヘッドのセンサーから少々。

■ 下はオイルパンに付いているレベルセンサーとオイルパン上部のパイプから。

■ 金銭的に余裕が無い後輩(K)は全て修理出来ず、漏れの酷い下側だけの修理となりました。



2015/ 01/14

964Carrera2 M64エンジンO/H No1

■ この時期恒例のエンジンO/H続編です。

■ 全バラ状態でこれから洗浄、各部測定に入ります。

■ クランクケース内は不都合も無く良い状態です。クランクスルーボルトOリングは当然ダメダメです、、。

■ だからぁ、、ヘッドボルトが折れたのなら全て交換しろよ!高価な部品なのは判るけど大事なとこはケチらないで欲しいのよ。

■ 964系のバルブガイドがガタガタなのは常識で有無も言わさず交換なんだが、エキゾーストバルブがご覧のようになってました。

■ 6本全て交換です。



2016/ 1/12

謹賀新年

■ 新年明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。

■ 当社は本日より営業開始でございます。 今年は暖冬で、雪が全くありません。仕事が進みそうです。 

■ 初日は964Carrera2 エンジンO/Hからスタートです。