ココだけの話♪08-3月

整備日記や、独り言などを不定期更新でお送りいたします。

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2008　/ 3 / 29

993Turbo 車検整備

■　993Turboの車検整備。　走行距離は僅か7,000Km！　前回の車検時は5,400Kmでしたので、2年間で1,600Kmの走行でした。複数所有オーナーですので今回は乗った方ですね。

車検入庫前に専門業者でシートや内装をメンテナンスされたそうですが、新車以上の綺麗さでした。
シートは、まるで高級ソファーのようです。革が硬過ぎず、滑らず、柔らかくも無く、、、。言葉では言い表せません。　素晴らしいメンテナンス業者様です。（会社名を忘れてしまいました。東京の業者様かな？）

整備内容は油脂類前交換、エンジン調整etcです。　
993はオイルエレメントを2ヶ使用しています。カレラとは違う位置で、右側エンジンブロックと右リヤフェンダー内のオイルタンク下部に装着されています。

■　交換するオイルエレメント。　エンジンオイルはMOTUL300Vコンペ15W-50。
ミッション・FrデフオイルはオベロンF808 75W-90　です。　

当社で使用するミッションオイルは、オメガ・スノコ・オベロンが多いのですが、車種や使用用途によってメーカーを選びます。　前回のフェラーリもオベロンを入れていただきました。

■　オイル容量はミッションオイル・4.5L　フロントデフオイルは0.6Lです。　

交換サイクルは、ストリート使用で2年又は10,000Kmでお勧めしています。　ワインデｨング・サーキット使用は気温やミッション型式により粘度を変更しています。

整備は全て完了致しましたので月曜日納車します。（定休日ですが・・・）　993Turboを納車と入れ替えに、もう一台車検ですのでお預かりして来ます。

2008　/ 3 / 23

続・ポルシェ屋ですけど、、何か？

■　F355の車検整備続編です。　発注したパーツは全てディーラーに在庫があり翌日入荷しました。

エンジンフードショックが抜けていて整備中にギロチン攻撃をお見舞いされそうなので、左右2本のフードショックを強制交換しました。
ポルシェ同様消耗部品ですね。気になる価格ですが、純正部品価格\2,940　何とまぁ！ポルシェより安いじゃん！しかも上下のボールジョイント付き！！

フェラーリですから\6,000～\7,000位かな？って思ってましたが、、。
交換は簡単ですので、工賃はサービスいたしました。

ちなみにオイルエレメントは\3,500と微妙に高価ですね。　

■　さてさて、スターターの交換作業です。左右のエアークリーナーBOXを外して、センターマフラーも外します。

センターマフラー右下側にスターターは3本のボルトで固定されてます。

■　スターターは日本が誇る電装メーカーDENSO製です。　価格\122,100-（純正品）

========　交換整備中の会話　==========

私：「日本製のくせに調子悪くなるんじゃねぇ！」

スタッフ：「10年以上経ってるからねぇ」と一言。

怒りが治まらない私は「10万キロ以内で調子悪くなるんじゃねぇ！それでも日本男児か！」

スタッフ：「、、、、意味わからん」　ボソッと一言。

こんな馬鹿馬鹿しい会話をしながら仕事してます。。ハイ。

■　サイドスカートの修理・ペイントも終了しました。

ステップパネル（ラバーモールの下に付くパネル）とラバーモールも新品に交換します。ステップパネルは以外にお高く、\69,800-　画像のラバーモールは、\14,400-　です。

オーナーの指示で、純正の牽引フックもオーダーしました。価格は、\6,660-でした。

2008　/ 3 / 22

PORSCHE964Carrera RS　

■　964RSです。車検整備で入庫しました。　当社では車検時にパワーチェックをサービスで行っています。

測定馬力は268PSで、純正値よりUPしていますね。プラグ・プラグコード以外はノーマル車輌です。

ポルシェ社はカタログデーター以上にパワーが出ている車輌が多いですね。個人的にカタログデーターは最低馬力と私は理解しています。

さて、これから車検整備です。　　5月まで車検ラッシュが続きそうです。

2008　/ 3 / 21

春ですねぇ。

■　ボクスターのエンジンオイル交換です。新車で購入後、第一回目のオイル・エレメント交換です。使用するオイルはMOTUL。当社お奨めオイルブランドです。

ボクスター986のオイルドレンボルトはMH16と言う特殊工具を使用しますが、987からは986とは違う特殊工具を使用します。
ポルシェ専門店以外でオイル交換する際は、専用の工具を使用しているか注意してください！

無理やり一般工具で外すと、次回オイル交換するお店は苦労しますので、、、。

■　常連さんの964です。久し振りに遊びに来ていただきました。

この車輌はリモコンドアロックを以前装着させていただきましたので、キーシリンダーキャップをサービスで付けてあげました。　ポルシェ純正部品です。価格は1ヶ\70-　常時在庫していますが、これだけの通販は送料の方が高いので何かのついでにでもどうぞ！

2008　/ 3 / 18

PORSCHE993Carrera　納車準備完了

■　1月に御契約を頂いてました993GT2Verです。長かった冬も終わり今週末納車となりました。

本日ボディーコーティングも完了し引き取りに行って来ました。
15年お世話になっているコーティングショップ　テクニカルサービス様　です。プロ中のプロで安心してお任せできます。

新オーナーは中学生時代からの友人で、よくラジコンで遊んでました。これからはポルシェで一緒に遊びましょう！今後とも宜しくお願い致します。

2008　/ 3 / 17

ポルシェ屋ですけど、、何か？

■　F355の車検整備とボディーリペアです。　整備内容は油脂類全交換と、セルモーター＆バッテリー交換、ブレーキ系のO/Hです。

バッテリーはフロント右バンパー内に収められています。バッテリーはBOSCHのシルバーバッテリーに交換します。

フロント・リヤブレーキキャﾘパーはbrembo製で964系と同じです。

■　右側サイドステップを縁石に擦ったようです。

ボディーにダメージはありませんので、取外して修理＆ペイントをします。FRPですが、さすがに純正品！重量感もありしっかり造られています。

2008　/ 3 / 13

F360モデナ納車＆お宅拝見

■　車検と登録が無事終了し、本日納車となりました。契約前日にフェラーリ指定工場でのシステムチェック（SD2コンピューター診断）や、当社での整備が完了していましたので速攻納車となりました。

低走行車ですが、タイミングベルト類・油脂類全交換致しました。

納車説明後、ご自宅を拝見させていただきました。　中央画像はご自宅前で、右画像は自宅の裏庭？です。
自宅正面は普通の住宅に見えるのですが、裏側外壁がフェラーリレッド？でした。

■　裏庭と言うか、自宅裏は本宅の3倍以上の敷地で更に別宅のログハウスまで建っていました！

ログハウス下はBBQスペースで、隣には住宅一件分の温室ガーデニングルームがあります。
まだ建設途中でしたが、完成したら遊びに行かせて頂きますので宜しくお願い致します。

帰りの積載車で一人、コンビニで買った\50円のコロッケを食べながら一言、、、。「頑張れ！自分」

2008　/ 3 / 11

F360モデナ御契約

■　昨日フェラーリF360モデナの御契約を頂きました。　02モデルのシフトは6M/T。走行距離は9200Kmの車輌です。
内外装共に非常に程度が良く、純正のチャレンジグリル付です。ご近所のお客様で大変気に入って頂きました。

■　納車時にSTマイスターのF360専用19インチホイールとミシュランPS2　225-35R19 / 295-30R19　に交換します。

明日、車検を受けて今週末納車予定です。今週一週間は晴れる予定ですので気持ちの良い納車になりそうです

2008　/ 3 / 10

空冷エンジンのアイドリング不調

■　車検整備で不都合が見つかったシリンダーヘッドテンプセンサー。

エンジンムール内、左側ブロアモーター付近にコネクターがあります。白カプラーがシリンダーヘッドテンプセンサーでヘッド温度を感知し、DMEへ信号を送り空燃比を調整しています。

84年式以降の空冷エンジンに良くあるトラブルですが、このセンサーが壊れるとアイドル不調となります。

右側の画像はテスト用カプラーです。

■　センサーの測定は抵抗を測ります。ヘッド温度により抵抗が変わりますのでメーカー基準値より外れている場合は交換となります。

センサーは3番シリンダーヘッドに付いていますのでリヤ左タイヤを外し作業します。専用工具でないとセンサーを外す事はできません。