整備日記や、独り言などを不定期更新でお送りいたします。
■ 2006Year ■ 2007Year
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2008/ 12/ 27 年末年始 営業時間のお知らせ ■ 今年の営業日は28日（日）までとなりますが、電話・Eメールでの通信販売・お問い合わせなどは30日まで行っております。
通信販売の最終出荷は30日の15:00までとなります。
年始の電話・Eメールでの通信販売・お問い合わせなどは6日から受付いたします。
整備受付・店舗営業は13日（火）より通常営業となりますので宜しくお願い致します。
2008/ 12/ 17 930Turbo テスト走行 ■ クランクケースを割りO/Hしました。腰下完成後にシリンダーヘッドボルトを強化ボルトに交換します。
■ 純正エアーポンプを取り外す為、シリンダーヘッドにメクラ蓋をします。このパーツは販売もしていますので、必要な方はお問い合わせください。
■ シリンダーヘッド部は面研・バルブガイド交換・レース仕様のバルブシートカットなどを行いました。
■ 組み上がったエンジン。3.4Lボアアップにハイカム、強化バルブスプリングにチタンバルブリテーナーなど後々のパワーアップでも対応できるようにエンジン本体を製作しました。
■ ストリートでも乗り易い強化クラッチをセット。
■ 純正CDIの位置にHKSのEVCユニットを取り付け。操作が簡単な2モードタイプのEVC（ブーストコントローラー）です。Aボタンで0.8bar Bボタンで1.1barにセットしました。
■ 大型インタークーラーとパワーフローエアクリーナー。純正のブローオフバルブも取り外し社外製に交換しました。
■ ヒーターボックス付のへダース。マフラーは左右W出しです。タービンは、立ち上がり重視のBLITZ製。
■ 点火系も純正CDIから930専用のMDIへ変更。ユニットはリヤシート下に取り付けいたしました。
■ フロントバンパー正面に取り付けた追加オイルクーラー。ナンバープレートがあるため多少効率は悪いですが、今回のエンジンには十分対応いたします。レーシングフックも取り付けしました。
■ 純正の時計を外して2.0barのブースト計を取り付けました。
2.0barまでは必要ないのですが、一番見やすい1.0bar付近を真上にする為に2.0bar用をチョイスしました。■ 空燃比計を取り付けてテスト走行いたします。今日はブーストを0.8barまで掛けて50Km走行しました。
もう少し慣らし走行をしてからフルブーストでセッティングです。
2008/ 12/15 最近のお気に入り ■ ポルシェ純正アクセサリーのUSBスティックメモリーです。
ポルシェのキーヘッド型ですっごくお洒落ですね。 ヘッド横のノブをスライドさせるとUSBの差込口が出ます。
■ パソコンに差し込むと思わず捻りたくなりますが、壊れますのでご注意を！
ディスプレイ画面にはポルシェクレストマークが表示されます。アクセス中は本物のように赤いランプが点灯します。
容量は2GBですが、持ち運び用のデーターを入れとくには十分だと思います。
価格はこちらからどうぞ！
2008/ 12/11〜12 納車で名古屋 ■ 911アニバーサリーの納車で名古屋へ出発です。片道約500Kmで休憩も入れると7時間の道のりです。
名古屋市内で一泊し、翌日正午に納車いたしました。
名古屋と言えば必ず行く場所があります。「世界の山ちゃん」
以前名前に釣られてフラっと入ったのですが、手羽先がすっごく美味かったのでお気に入りになりました。
ホテルにチェックイン後、名古屋駅周辺を1時間程徒歩で探索しました。名古屋の街は平日に関わらず活気がありますねぇ。次回はプライベートで来てみたいです。
■ これが有名な幻の手羽先。一人前が5本なんですが、とりあえず3人前程、、。
続いて味噌カツ。飲み過ぎないように早目に撤収し、翌日の納車に備えます。
帰りの昼食は勿論、鰻のひつまぶし。お土産に（自分用）きしめんと味噌煮込みうどんを買って名古屋を満喫。
ういろうは苦手なのでパス。
そーいえば、天むすを食べるのを忘れてしまった、、、。
2008/ 12/ 1 モーターフェスティバル ■ 11月29・30日とハイブ長岡で第二回モーターフェスティバルが開催されました。
今年の当社ブースは、993・ボクスター・Ｆ360（何故かフェラーリ）の三台を出展いたしました。
モデルさんは、当社イベント看板ギャル AYU、MOMOの二人です。詳しくはイベントコーナーにアップいたします。
今年も多数ご来場有難うございました。
